IKCO

İran Khodro’nun Tarihçesi:

     Ä°ran Khodro Tahran’ın Ektaban Caddesi’nde 18 AÄŸustos 1962 tarihinde 100,000,000 Tümen kayıtlı sermaye ile Bay Aliakbar Khayami, Bay Ahmad Khayami, Bay Mahmoud Khayami ve Bayan Zahra Seyedi Rashti tarafından kurulmuÅŸtur.
Ä°ran Khodro (IKCO) çeÅŸitli tipteki araçları ve parçaları imal eden,  bunun yanı sıra satan ve ihraç eden halka açık bir ÅŸirkettir. Åžimdi, 45 yıl sonra, IKCO Orta DoÄŸu’nun en büyük araç üreticisi olarak otomobiller ve otobüsler dizayn etmeye ve üretmeye devam etmekte, yurt içindeki talepleri karşılamaya çalışmakta ve yurt dışındaki piyasalara girmektedir.
IKCO, Ä°ran’ın en büyük araç üreticisi olarak toplam araç üretimin %65 ini gerçekleÅŸtirmek-tedir.1997 yılında, IKCO 111,111 adet çeÅŸitli binek tip ve van tipi araçlar üreterek 35 yıllık ÅŸirket tarihinde bir rekor kırmıştır.21 Mart 2006 da baÅŸlayan Ä°ran yılında 550,000 araç üretmiÅŸtir. Firma üretiminde, üretim miktarlarını arttırırken üretimin kalitesini de kayda deÄŸer bir ÅŸekilde arttırmıştır. Ä°ran Khodro ISO 9001 Kalite belgesini de diÄŸer kalite belgelerini de (İşçi SaÄŸlığı, GüvenliÄŸi ve Çevre Sertifikaları olan OHSAS 18001 ve ISO 14001 gibi)  Alman RW-TUW kurumundan almıştır.

İran Khodro’daki Otomobil Üretiminin Tarihçesi

1967 - Paykan (1600, 1725, 1800 cc). Versiyonlar: Standard, Deluxe, Kaarluxe, Javanan (Gençler için), ve Taksi
1990 - Peugeot 405 (1600 cc). Versiyonlar: GL, GLX
1995 - Peugeot 405 (2000 cc). Versiyonlar: GLX (Otomatik & Manuel)
1996 - Peugeot 205 (1360 cc). Versiyon: GR
1997 - Peugeot 1600 RD (1600 cc). Versiyonlar: RD, RDi, RDX
1998 - Peugeot 405 Estate (2000 cc). Versiyon: GLX
1999 - Peugeot Pars (2000 cc). Versiyonlar: Pars, Pars ELX ve opsiyonel
2000 –Samand’in test üretimi (1800 cc). Versiyonlar: Samand, Samand LX ve opsiyonel
2001 - Peugeot 206 (1400 cc). Versiyonlar: Tipler 2,3,5,6 ve opsiyonel
2002 - Başkan Khatami’nin katılımıyla Samand üretim hattı açılışı
2004 - Peugeot GLi (1800 cc). Versiyon: GLi
2006 - Peugeot 206 SD (1600 cc). Versiyonlar: Types 3,4,5

İran Khodro’daki Ticari Araç Üretiminin Tarihçesi

1963 - Mercedes Benz Otobüs O302 model. Versiyonlar : ( Şehirlerarası, Şehiriçi, Soldan Direksiyonlu ve Şasili) -Benz LP608 Otobüs -Benz OP Model
1965 - Commer Minibüs (Minibüs, Van ve Ambulans)
1967 - Mercedes Benz Minibüs Model 319,  Sonra Model 309 la deÄŸiÅŸtirildi. (Versiyonlar: Standart ve Yüksek Tavanlı)
1970 - Mercedes Benz Ambulans O409 Model
1971 - Minibüs 309 Benz (Minibüs, Van ve Ambulans, Tek ve Çift Kabin)
1986 - Mercedes Benz Tek Kabin Kamyonet, Yolcu Kapasitesi 6+1 ve Yükleme Kapasitesi 3 ton olan Çift Kabin Kamyonet
1988 - Mercedes Benz Minibüs 508 Model (Standart veYüksek Tavanlı)
1989 –Şehirlerarası Otobüs O355 Model
1990 - Minibüs 508 Benz Karavan- Minibüs Benz 409- Minibüs Benz M30
1994 - Minibüs Benz O508D – High -Deck Coach 400 Prototip
1995 - Minibus Karavan - C400 Super Bus
1996 –Şehriçi Otobüs S360
1997 - LP808G, L1924/52 ve LK1924/42 Kamyon, Chorus Minibus, C400 otobüs
1998 - LP609/36, LPK609/32 ve 508 Kamyon, Ambulans, MB140 van
1999 - LP809/36,LPK809/32 ve 3850/38S Kamyon, 2635/32S (18 teker), O355( 3 kapı Şehriçi Otobüs), Neoplan SKYLINER Otobüs.
2000 - LP612/36, LP814/36, A 1114 and 2631 Kamyon, Van MB140, MB140( Para Dağıtım Aracı), MB140 (Yolcu Van ), C355 ve Hava Alanı Aktarma Otobüsü
2001 - Mighty Kamyon, İtfaiye Aracı ATEGO1325f, Ghazal van, O457, Megatrans ve C457 Otobüsleri.
2002 - ACTROS 1843 LS Kamyon - OMG Otobüs.
2003 - İtfaiye Aracı ATEGO 815/33 F, ATEGO 815/42, ATEGO 1828, ATEGO 2528 ve ATEGO 2628 Kamyon, SC457 Otobüs
2004 - ATEGO1317, ATEGO 1828 K, ATEGO 2628 K , ATEGO 3331 K- 3340, AXOR 1843 LS ve 3340 S Kamyon, SPRINTER Van
2005 - ATEGO 1523, ATEGO 1935- 2031, ATEGO 1935 K, ATEGO 3335 K, ACTROS 1844 LS ve HOWO Kamyon, Chorus minibüs ( CNG doğal gazlı)